菲律宾还沉浸在对华强硬的戏码中，中方的行动已经到了另一个阶段。
在中方就日菲所谓“专属经济区”和大陆架划界问题提出严正交涉后，菲律宾不仅没有收敛，反而摆出一副“奉陪到底”的姿态。
菲外长称日菲“划界谈判”与中国无关
据《日经亚洲》报道，菲部长拉扎罗在10日接受媒体采访时公开表示，菲方将继续推进与日本所谓“划界谈判”，并称此事与中方无关，即便中方施压也不会让菲改变主意。不仅如此，她还把话题扯到了台海问题，对中国在相关海域的活动说三道四，甚至声称要“劝说中国通过和平方式解决问题”。
虽然菲方嘴上说此事与中国无关，但真的无关吗？显然是有关的。要知道，日本和菲律宾本身并不存在需要划分的专属经济区重叠区域。但双方都与台湾地区存在海域重叠。
换句话说，日菲所谓划界谈判表面是在讨论海洋权益，实际上是在绕开中国大陆，试图把台湾地区当成一个单独的谈判主体来看待。这摆明了就是对一个中国原则的严重挑衅。
不过这次挑衅反而让赖清德有些欲哭无泪了。就在菲律宾还自顾自地上演“对华强硬”的戏码时，大陆已经在台岛周围完成了一件大事。
中国海警在台湾岛东部开展执法行动
日前，中国交通运输部统筹多个部门，在台湾岛东部海域启动海上交通专项执法行动。过去外界谈论台海，大多数目光集中在台岛西部和台湾海峡。而台湾东部由于面向太平洋，相对远离大陆，因此长期被一些外部势力视为所谓“战略后方”。
但这一次，大陆直接把执法力量推进到了这里。根据公开信息显示，海巡08轮在行动期间完成了台湾岛东部海域扫测任务，这是中国首次在海上交通执法框架下对相关海域开展系统性扫测。
“扫测”简单来说，就是给海底做一次全面体检。海底地形是什么样，哪里深、哪里浅，洋流怎么走，航道如何规划，哪些区域适合作业，哪些区域需要重点管理，这些信息都会被详细记录下来。
这就像给一片海域建立起一份更加完整、更加精准的“地图档案”，而地图从来都是管辖和治理的重要基础。
也就是说，我们已经补足了台湾岛周围的最后一个板块，绕着台岛的圆终于成形。从西部到东部，从近海到远海，从军事威慑到行政执法，一个覆盖范围更广、层次更完整的管理体系正在形成。
中国已经补齐台岛东部海底地图
中国的策略一向是——你蹦一次，我就把绳索收紧一分，你蹦的越高，我收的越紧。钓鱼岛、南海、台海无不如此。
十多年前的钓鱼岛风波是这样。当时日本右翼政客石原慎太郎推动所谓“钓鱼岛国有化”，试图通过行政手段改变现状。如今中国海警已经在钓鱼岛海域实现常态化巡航执法，日本不仅没有达到目的，反而让中国在相关海域的存在感越来越强。
南海问题也是同样的逻辑。阿基诺三世时期，菲律宾认为可以借助所谓国际仲裁改变黄岩岛局势。结果中国不仅没有退让，反而进一步强化了对相关海域的实际管控。
而今天发生在台湾问题上的事情，某种程度上正在重复这一过程。对于赖清德当局来说，这显然不是什么好消息。因为民进党长期以来一直有一种幻想，认为只要依靠外部力量介入，就能够不断突破一个中国原则的约束空间。
但现实却恰恰相反。每一次挑衅，每一次试探，每一次借助外部势力制造事端，最终换来的往往不是空间扩大，而是中方进一步强化对相关海域和区域的实际管控。
某种程度上来讲，日菲这次所谓“划界谈判”实际上是在给赖清德当局“帮倒忙”。他们原本想借划界谈判释放政治信号，结果却推动大陆加快了在台岛东部海域的布局。
国际政治从来不是看谁喊得响，而是看谁真正能够改变现实。菲律宾或许认为自己背后站着美国、日本，所以底气十足。但历史已经反复证明：在涉及中国核心利益的问题上，谁想单方面改变现状，最后往往会迎来一个自己不愿看到的新现状。
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